こじろう１１７

いわゆる　「あおり運転」　が盛んに話題にされ、社会問題化して久しい

が、そこで昨日の某紙　「あおり運転、半数　『受けた』　北海道・東北多

く」　というタイトルの記事の内容は、
.

・・・・・・・「あおり運転を受けた経験の有無」　について自動車保険会社

　　　　　がインターネットを通じてドライバーに調査したところ、北海道と

　　　　　東北、九州と沖縄の回答者の過半数が　「ある」　と答えた。他

　　　　　地域でも半数近くに経験があった。死亡事故につながる悪質な

　　　　　運転が全国で数多く確認された一方、地域差も浮かび上がった。

　　　　　調査は自家用車を所有し運転する２０～５０代の男女１０００人

　　　　　が対象。　「あおり運転を受けたことがある」　と答えたのは、北

　　　　　海道・東北６４．６％　▽　九州・沖縄５２．１％　▽　関東４９．７％

　　　　　▽　中部４９．５％　▽　近畿４８．３％▽中国・四国４６％で、全

　　　　　国平均は５１％と半数を超えた。

　　　　　対策については、８割以上が車間距離を取ったり余裕ある車線

　　　　　変更をしたりするとしたほか、ドライブレコーダーの設置や　「赤

　　　　　ちゃんが乗っています」　などステッカー貼りをする人もいた。

　　　　　交通ジャーナリストは取材に　「北海道・東北、九州・沖縄など交

　　　　　通量が少ない地域ではスピードを出せば大幅に時間短縮できる。

　　　　　追い越しのため車間距離を詰める行為があおり運転につながる

　　　　　可能性もある」　と指摘。一方で　「交通量が多い都市部では追い

　　　　　越しが難しく、あきらめる心理が働くのではないか」　と分析した

　　　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


というものである。

自身もこれまでの自動車運転経験の中で　「あおり運転」　的なモノに脅

かされたおぼえは幾度かある。重大事故を誘発しかねないそれが悪質で

許されないことには論を待たないが、一口に　「あおり運転に遭った」　と

言ってもその中身や程度は実にさまざま、そもそもそれ　（あおり運転）　に

該当するかどうか、なんとも言えないパターンがあるのもたしかだ。

たとえば制限速度よりはるかに低速で走る　「ノロノロ運転」　などでは自

ずと後続車との車間距離は小さくなり、いわゆるプチ渋滞につながる場

面が少なくない。特に　「下りの峠道」　などで必要以上にやたらとブレー

キを踏みながらほとんど止まりそうな走行を続ける車があるが、後続車

に追い抜かせる機会がいくらでもあるにもかかわらず、一向にその気配

もみせない、といったドライバーから　「後ろ　（の車）　があおってきた」

と訴えられても？？？というものだ。


いろいろな意味で　「飼い主をあおる」　場面
が日常たくさんある！？　　　　　　　こじろう