こじろう１１７

「こじろう１１７」・・・制限速度　「時速１４０キロ」！！！（その１）　の続きである。

（その１）　では、２０１２年に開通予定の　「新東名高速道路」　地元、静岡県が

「制限速度１４０キロ」　を提案しているという記事を紹介した。

現行の道交法による制限速度　「時速１００キロ」　と比較して、車好きらにとって

大変魅力的なこの提案だが、法改正などのハードル以外にも、その実現にあた

って非常に気がかりな問題がある。

それはいうまでもなく　「安全性」　に関することであるが、それに関して道路の

設計や標識の視認性など、いわゆるハード部門をまずクリアすることが大前提

であること以上に、個人的には　「利用者」　および　「利用車両」　の問題の方

が大きいと考える。

たしかに従来の東名　（制限時速１００キロ）　との棲み分け　（使い分け）　につ

いての説明は一応関係当局からなされるとしても、実際に新東名のクオリティ？

に見合うだけの車両およびドライバーだけが本当に利用するかについて明確な

規制は難しいからだ。それでも自動車の性能うんぬんの方はまだしも、高速道

路運転の技術にかけるドライバーの質の問題は無視できない。

数年前にいわゆる　「休日高速１０００円制度」　が導入されて以来、高速道路

が飛躍的に混雑し始めたのは自然なことで仕方がない。しかし同時に、それま

で高速道をほとんど利用したことにない、つまり　「高速道路慣れしていない」

あまりにも無神経なドライバーが増えたのもまた事実である。その点について

は２年前に・・・　『ヒヤリ！』　とする瞬間多発！！！・・・で詳しく触れているの

で割愛するが、今回もまた　「新東名」　の話題性だけに飛びついて、高速道

路運転の基本を理解していなかったり、それを身体でおぼえていない　「トン

でも利用者」　が多数乱入してくることを避けられないとしたら、速度が速度だ

けに、「制限速度　『時速１４０キロ』　」　開始後間もなく　“大惨事”　の発生

する可能性は決して小さくないといえるだろう。


飼い主の自動車の後部でいつもハラハラ
ドキドキしながら乗っている！？
　　　　　　　　　　　　　　こじろう